219- La ruta de La vuelta al mundo en 10 años: 2000-20??

Cuando partimos no sabíamos dónde nos metíamos. Solo buscábamos aventura y descubrimiento. De fondo seguro sonaba música de Goran Brégovic o Kusturica…

ADVERTENCIA: ESTA ENTRADA ES TAN LARGA COMO NUESTRA VUELTA AL MUNDO. ESTA LLENA DE ENLACES Y RECOMENDAMOS LEERLA EN DOSIS RAZONABLES, EN LOS RATOS LIBRES, POCO A POCO… 

Haz click aquí para ver el MAPA DE LA RUTA DE LA VUELTA AL MUNDO EN 10 AÑOS!

El 20 de junio del año 2000 partimos de Barcelona para dar la vuelta al mundo en 4 años. El objetivo era recorrer el sur de Europa, Oriente Próximo, África de norte a sur y América de sur a norte para volver a Barcelona por la autopista inexistente entre Siberia y Finisterre. Siempre, intentando tocar los extremos de los continentes: Ciudad del Cabo, Ushuaia, Deadhorse, Vladivostok y Finisterre.

Los planes se rompieron rápido, sobre todo cuando nos dimos cuenta que ya no era necesario volver, que en realidad, el viaje era la vida. Entonces los cuatro años se transformaron en siete, luego en diez y ahora, ahora vivir viajando se convirtió en un manifiesto.

De momento ya pasamos y vivimos en Francia, Suiza, Italia, San Marino (“ese no cuenta”, dice Anna), Grecia, Turquía, Siria, Jordania, Egipto, Sudán, Etiopía, Kenia, Uganda, Tanzania, Mozambique, Zimbabue, Sudáfrica, Lesoto, Namibia, Botsuana, Suazilandia, Argentina, Chile, Brasil, Bolivia, Uruguay, Paraguay, Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Guyana, Surinam, Trinidad y Tobago, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala, Belice, México, Estados Unidos y Canadá.

¿Cuánto tiempo estamos en cada país? Depende. En Argentina o Chile estuvimos más de un año. En México o Perú estuvimos 8 meses. En Brasil, 6. En Estados Unidos, Canadá o Sudáfrica 5 meses. En Kenia 4 meses. En Ecuador, 3 meses… El tiempo depende del tamaño del país, y de cómo nos sentimos cuando viajamos por él.

CRONOLOGÍA DEL VIAJE

Llevamos más de 10 años viviendo en la ruta, y desde entonces ocurrieron muchas cosas. Nunca demasiadas. Algunas de esas historias las puedes leer en los libros que vamos editando y vendiendo en librerías de España, en Argentina, y en la ruta. 

Historias incluidas en La vuelta al mundo en 10 años: El libro de la independencia.

Barcelona, 9 de la noche del 20 de junio del año 2000: cuando partimos el cuentakilómetros de la furgo marca 91.483 (había sido modificado, pero todavía no lo sabíamos). Tenemos una hipoteca, nuestros ahorros y algo de trabajo escribiendo historias sobre diferencias culturales para el Fòrum Universal de las Culturas Barcelona 2004 y para una web de mujeres. Panama Jack nos apoya con botas. MacKinley y Pixel BCN con material de acampada. El periódico El País con una cámara digital. Metemos la vida urbana en cajas, nos mudamos a la furgo y alquilamos nuestro apartamento para pagar la hipoteca.

La ruta por el sur de EUROPA avanza rápido desde Barcelona hacia Ginebra, Venecia, Nápoles, Atenas y Estambul. Ya tendremos tiempo de recorrerla cuando seamos viejos y necesitemos hospitales cerca.

A los dos meses encontramos la furgoneta abierta y desvalijada frente a la Acrópolis de Atenas, la cuna de la civilización occidental (¡a que tiene morbo!). Se llevaron el ordenador portátil con las primeras imágenes de la vuelta al mundo, el GPS, una cámara de fotos, una grabadora de sonidos, una pelota de fútbol, dos bolsos llenos de cosas y casi mi ropa. Seguimos adelante. Eso sí, más livianos y en pantalones cortos hasta que comience el invierno.

A partir de TURQUIA empezamos a viajar más lentamente. Comenzamos a recibir la hospitalidad de gente que nos invita a su casa porque no nos conoce y tendremos historias que contar. Es la vieja hospitalidad de los desiertos, la hospitalidad tradicional musulmana de la que nadie nos había hablado. Fue la forma en que c comenzamos a entrar en la vida de personas de todos los estratos sociales: desde beduinos y terratenientes a familias numerosas que pasan de dividir una cena sencilla entre once a dividirla entre trece. Pasamos dos semanas en Capadocia y nos alejamos de nuestra ruta para ver si el Mar Negro era negro. En el camino entramos en uno de los hamams más tradicionales y olvidados del país, en la ciudad de Tokat. La primera gran curva de la vuelta al mundo la damos al llegar a la frontera con Armenia en la ciudad abandonada de Ani, en un Kurdistán turco lleno de controles militares. Salimos de Dogubeyazit, pasamos junto al lago Van y nos dirigimos hacia Siria.

En SIRIA rozamos las fronteras con Irak y Líbano. Visitamos Alepo, las ciudades muertas de la ruta de peregrinación entre Estambul y Jerusalén, Hama, Deir ez Zor, Palmira, Damasco, Bosra y montones de sitios arqueológicos. Vivimos la negativa de la gente a hablar de política por miedo a la represión (las paredes escuchan) y aprendemos en el desierto el ritual del café de los beduinos.

En JORDANIA vamos a Jerash, Amman (donde conseguimos un pase gratuito de un mes para visitar todos los sitios arqueológicos del ministerio de turismo), Madaba, el Mar Muerto, Petra, nos perdemos en el desierto de Wadi Rumm y Aqaba.

De Aqaba tomamos un ferry que nos lleva a Nuweiba, en EGIPTO, donde recorremos casi toda la costa de la península del Sinaí, incluyendo el Monasterio de Santa Caterina y el Parque Nacional Marino de Ras Mohammed. Cruzamos el Canal de Suez y entramos en el caos de El Cairo hacia las Pirámides de Giza, donde convivimos 15 días con una familia. Huimos de la ruta principal que sigue el Nilo y recorremos en nuestra casa con ruedas la ruta de los oasis del desierto Libio para descubrir algunos de los antiguos pueblos abandonados del desierto. Volver junto al Nilo en Luxor y viajamos en un convoy policial hasta la ciudad de Asuán. Allí conseguimos subir a un pontón empujado por un barco y cruzamos a Sudán durante un viaje que dura cuatro días a través del lago Nasser, una alucinación de agua y arena en medio del desierto del Sahara.

Historias incluidas en La vuelta al mundo en 10 años: Por el mal camino.

Aquí ocurrió la segunda rotura de motor. A 800 kilómetros de un mecánico fiable… La historia está en La vuelta al mundo en 10 años: Por el mal camino

Desembarcamos en Wadi Halfa, SUDÁN, y mientras avanzamos sobre una de las peores rutas del mundo, la que sigue el río Nilo hacia Jartum, el motor se inunda de arena. Estamos en medio del desierto del Sahara a 350 kilómetros de la capital, con una familia cuya abuela nos pregunta cuál es nuestra tribu. Tras diez días conseguimos rescatar la furgoneta con un camión desastroso. Nos toma veinte días más reconstruir el motor en el patio de una familia de Omdurman. Vamos hacia el norte para visitar las pirámides de Meroe y volvemos hacia el sur a través de una de las franjas de desierto más calurosas del viaje, hacia la frontera con Etiopía entre los pueblos de Galabat y Metema.

La ruta por ETIOPÍA va a través de Gondar, Bahar Dar, las Cataratas del Nilo Azul, las iglesias bajo el nivel del suelo de Lalibela, Addis Abeba y Arba Minch hasta el lago Turkana. En el norte del país nos persiguen en una moto dos hombres armados que aseguran que hemos matado una vaca y debemos pagarla. El mismo día en medio de la ruta nos rodean treinta hombres en taparrabos que mascan khat (una anfetamina en formato de hoja natural). Están armados con palos y quieren dinero. Son unos meses nefastos: en Addis Abeba nos roban la cámara digital que usamos para trabajar y todo el dinero en efectivo que nos queda. Ni en Sudán ni en Etiopía existen los cajeros automáticos. Vamos hasta el Valle del río Omo, en el suroeste de Etiopía, cruce de caminos histórico de tribus armadas que todavía viven como los primeros hombres de la humanidad. Y comienza a llover.

Cruzamos ilegalmente la frontera entre Etiopía y KENIA con otros dos 4×4 para evitar el convoy militar obligatorio entre Moyale y Marsabit, zona de ataque de los bandidos somalíes. Nos preparamos para recorrer mil doscientos kilómetros sin repostar. Se inunda el motor de la furgo junto al lago Turkana, después de la primera lluvia en tres años. Hay que hacer 800 kilómetros para buscar un mecánico y buscar la forma de volver por tierra. No hay transporte público. Una vez reparada la furgoneta, y durante el regreso a Nairobi, sufro once pinchazos en un mismo día mientras el matatu (la combi) donde viaja Anna es asaltada por hombres armados que no dudan en disparar en las manos de quienes no entregan dinero. Después de dos semanas en las playas del Indico volvemos a la jungla de Nairobi y atravesamos Masai Mara. De allí vamos al monte Elgon, donde visitamos la cueva Kitum, refugio de elefantes, búfalos y del virus del ébola.

Historias incluidas en La vuelta al mundo en 10 años: Historias en Asia y África.

Rodeamos el lago Victoria cruzando UGANDA (Sipi Falls, Jinja, Bujagali, nacimiento del Nilo, Kampala, Fort Portal, falda del Ruwenzori, Kasese, P.N. Reina Isabel, islas Sesse) hasta la frontera con Congo y Ruanda. El recibimiento en la ruta es increíble: me siento uno de los Beatles. Intentamos hacernos pasar por periodistas para entrar a la fiesta del aniversario de coronación de uno de los reyes tribales pero no, no cuela. Ni siquiera cuando menciono a Juan Carlos…

Entramos en TANZANIA por Bukova y seguimos rodeando el lago Victoria. Atravesamos el Serengueti por el sur, pasamos por Shinyanga y llegamos al P.N. Ngorongoro. En Arusha abandonamos de nuevo los caminos principales para acercarnos a las faldas del Kilimanjaro. De Moshi vamos a Tanga y desde una playa llamada Coco Beach conseguimos que un dhow de carga, una embarcación local que avanza gracias a sus velas recosidas, nos lleve hasta una playa desolada del norte de la isla de Zanzíbar y nos recoja de nuevo una semana más tarde. De Bagamoyo nos dirigimos a Dar es Salaam y después de una semana seguimos la costa del país hacia Mtwara, en el sur. En el año 2001 somos los primeros extranjeros en pasar de Tanzania a Mozambique a través del río Ruvuma utilizando un pequeño ferry de segunda mano recién inaugurado.

En MOZAMBIQUE avanzamos saltando por la costa durante un mes y medio de playas espectaculares junto al Océano Índico: Palma, Mocimboa da Praia, Pemba, Nacala, Nampula, Quelimane, Vilanculos y volvemos a Chimoio para entrar en Zimbabue. Encontramos nuevas formas de proteger a la furgo de los ladrones.

Después de pasar una semana en Harare, capital de ZIMBABUE, viajamos hacia el norte, donde caminamos desarmados entre leones y elefantes por el Parque Nacional de Mana Pools sin la protección de los rangers. Eso incluye un par de huidas a toda velocidad marcha atrás cuando nos persigue un grupo de elefantes porque nos acercamos demasiado. De allí vamos hacia el P.N. de las cataratas Victoria a través de la costa sur del lago Kariba para luego seguir hacia el P.N. Hwange, Bulawayo, P.N. Matopos, de nuevo Harare y Great Zimbabwe, de donde nos dirigimos hacia la frontera con Sudáfrica.

En SUDÁFRICA aceleramos a través de Louis Trichard, Pretoria y Bloemfontein y a fines de 2001 llegamos a Ciudad del Cabo y al Cabo de Buena Esperanza. Es emocionante.Habíamos tardado un año y medio en cruzar el sur de Europa, Oriente Próximo y África de norte a sur.

Estalla la crisis en Argentina. Y la crisis de las puntocom. Nuestro bolsillo está cada vez más flaco.

2002

En el Parque Nacional de Mana Pools, Zimbabue, vivimos una de las experiencias más inolvidables de la vuelta al mundo: caminamos entre animales salvajes sin rangers, ni armas. Solo el instinto podía mantenernos a salvo.

Con el nuevo año compramos un par de pasajes de avión para visitar España que pagamos vendiendo los batiks que compramos en Zimbabue. A la vuelta recorremos la costa sur de SUDÁFRICA por la Garden Road y Knysna, el P.N. Tsitsikamma, Cape St. Francis, Port Elizabeth, P.N. Addo y nos quedamos una semana en LESOTHO. Volvemos a SUDÁFRICA, cruzamos Kimberley, Kuruman y buscamos la frontera sur del desierto del Kalahari en el P.N. Kgalagadi.

En NAMIBIA vamos a Lüderitz y el pueblo fantasma de Keetmanshoop, rodeamos el P.N. Namib Naukluft, y seguimos la ruta Sossusvlei, Windhoek, Walvis Bay Swakopmund, Costa Esqueletos y el impresionante Parque Nacional de Etosha. En Kaokoland, tierra de los Himbas, llegamos hasta las Epupa Falls por la puerta trasera: una huella de tierra abandonada que parte de Ruacana y sigue al río Kunene frente a la frontera con Angola. Es otro de los peores caminos del mundo, sobre todo cuando toca atravesar el Van Zyl’s Pass. Volvemos hacia el este y recorremos parte del corredor del Caprivi.

En BOTSUANA decidimos perdernos en busca de las montañas sagradas de los San. Vamos a Maun desde donde sobrevolamos el delta del Okavango. Atravesamos el salar de Makgadikgadi durante una tormenta donde los neumáticos amenazan hundirse en el lodo blanco para siempre.

Volvemos a nuestra querida ZIMBABUE, uno de los países africanos que más nos impresionó, a Bulawayo y Harare para recorrer todo el este del país por las montañas azules hasta el P.N. Gonarezhou, donde nos quedamos 24 horas atascados en el barro del cauce de un río. Por suerte, esta vez no llovió…Lo que nos faltaba.

Regresamos a SUDÁFRICA, donde visitamos el P.N. Kruger y volvemos a meternos en líos (ver Cinco días en tierra de nadie). Cruzamos SUAZILANDIA, atravesamos la tierra de los zulúes y pasamos por Durban, Coffee Bay, Port Edward y toda la costa hasta Ciudad del Cabo.

En plena crisis internacional de las puntocom, fines del año 2002, nos quedamos casi sin ahorros. Estalla la crisis del bolsillo. Conseguimos cruzar el Océano Atlántico Sur en un barco de pesca llamado Suidor One, de 40 metros de eslora, de la empresa Pescanova, durante 23 días interminables. Prometí que no lo volvería a hacer. Mentí.

2003

Desembarcamos en Bahía Blanca, ARGENTINA, a fines del 2002 y luego de ir a Buenos Aires para recoger la furgoneta que había llegado en un contenedor, decidimos comenzar el año 2003 viajando por la Patagonia. Antes de partir nos entrevistan para un reportaje de cuatro páginas para la revista dominical Viva, del diario Clarín. Comenzamos a recorrer las Rutas Argentinas por la Ruta 3 a través de Puerto Madryn, Rawson, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado, Río Gallegos y antes de cruzar a Tierra del Fuego casi morimos intoxicados por la marea roja. Llegamos a Ushuaia y vamos hasta el puesto de gendarmería en Moat, extremo sur de América.

Entramos por primera vez a CHILE por el centro de la isla de Tierra del Fuego y nos dirigimos hacia Porvenir (que los locales rebautizaron como Pormorir: allí no pasa nada). Allí volvemos a cruzar el Estrecho de Magallanes en un barco con destino a Punta Arenas. Pasamos 21 días caminando por el Parque Nacional de Torres del Paine.

Volvemos a ARGENTINA para ir al Glaciar Perito Moreno y seguimos la cordillera de los Andes hacia el norte por la Ruta 40. Tenemos prisa. Con los ahorros en mínimos hay que aprovechar una oferta de trabajo en Santiago de Chile para juntar dinero y seguir viajando.

Entramos en CHILE a través de uno de los pasos que cruzan los Andes por el sur de Mendoza. Durante 9 meses nos instalamos en un apartamento en el barrio Brasil. Yo vuelvo a la publicidad y Anna trabaja en pistas de esquí, en un bar con música en vivo, en un restaurante español, en otro de sushi…

A fines del 2003 vamos hacia Buenos Aires a través de la Pampa (ver artículo para la revista Lonely Planet, Libertad bajo el cielo de La Pampa).

2004

Para conducir en otro planeta solo hay que perderse en un salar inmenso, como el Salar de Uyuni, en Bolivia.

En enero de 2004 partimos para recorrer toda la costa nordeste de BRASIL. De las Cataratas del Iguazú vamos hacia Brasilia, los carnavales en Salvador de Bahía, Maceió y Recife, en el estado de Pernambuco, donde intentan asaltarnos en la isla de Itamaracá poniéndome un cuchillo de pescador en el cuello. Era enorme. Terminamos peleando y los asaltantes escapan corriendo cuando les quito el cuchillo a mordiscos. Visitamos Joao Pessoa (donde alcanzamos el extremo este del continente americano), Natal, Fortaleza, el Parque Nacional de los Lençois Maranhenses, Sao Luis y llegamos a Belem, donde comenzamos a averiguar si realmente existe la Ruta Transamazónica. Nadie lo sabe. Comenzamos a hilar pueblos sin saber si tendremos que dar marcha atrás hasta llegar a Altamira y seguimos lento por una huella de tierra hacia el oeste. La Ruta Transamazónica existe pero en algunos tramos está en tan mal estado que volvemos a avanzar a 15 kilómetros por hora. Es otra de las peores rutas del mundo. Tomamos un cruce que nos lleva a Santarem desde donde retrocedemos para continuar hacia Itaituba pasando por la Floresta Nacional de Tapajos y el Parque Nacional de la Amazonia. Después de 25 días de ruta a través de la selva y la deforestación llegamos a Humaitá desde donde vamos a Rio Branco y Cobija, frontera con Bolivia.

Cumplimos los primeros 100.000 kilómetros de ruta.

En BOLIVIA (ver El País del Mañana) recorremos el Pando hasta Riberalta y de allí entramos en el Beni. Vamos hacia La Paz por la Ruta de la Muerte y hacemos challar la furgoneta. Recorremos las rutas hacia el lago Titicaca, Oruro, Sucre y Potosí, donde cada agosto se celebra la fiesta de Chutillos. Vamos al Salar de Uyuni y nos dirigimos hacia el sur por los caminos del Altiplano, hacia la Laguna Colorada, donde una noche especialmente fría se congela el motor a 4.500 metros de altura. Es invierno y afuera hace mucho frío. Calculamos que la temperatura tuvo que ser mayor a 25º bajo cero. Después de dos días conseguimos que un camión nos remolque hasta la frontera con CHILE.

Descendemos hasta San Pedro de Atacama sin motor, deteniéndonos cada cinco kilómetros para que se enfríen los frenos.  Allí reconstruimos el motor durante quince días agónicos, en un taller mecánico de suelo de tierra y con el viento del desierto de Atacama levantando todo el polvo que no debería entrar en un motor.

Volvemos al norte de ARGENTINA, donde recorremos las montañas y salares de Salta y Jujuy. Tomamos el Tren a las Nubes.

Otra vez cruzamos la Cordillera de los Andes hacia CHILE, donde nos enamoramos del desierto de Atacama. Visitamos las ruinas de decenas de pueblos abandonados, nos perdemos voluntariamente durante semanas sin ver una sola persona y buscamos fósiles en Bahía Inglesa. Tomamos la ruta sur hacia Santiago, desde donde volvemos a la base de Buenos Aires para pasar otro fin de año con la familia.

2005 y 2006

Una de las fotos más repetidas de La vuelta al mundo en 10 años. Si buscas “Fin del mundo” en Google, salgo junto a Lucifer y la Tierra explotando.

Fueron años confusos, de idas y vueltas recorriendo todos los rincones de ARGENTINA y CHILE. Volvemos a la Patagonia. Completamos la Ruta Austral en Chile y caminamos alrededor del Fitz Roy en Argentina. Vamos a la península Valdés para ver ballenas y elefantes marinos y recorremos casi toda la Ruta 40, que bordea la cordillera de los Andes. Nos perdemos por el centro y norte de Argentina.

Viajamos durante 15 días por URUGUAY.

Volvemos al desierto de Atacama dos veces, una de las cuales permanecemos 70 días detenidos entre Diego de Almagro y Copiapó por una nueva rotura de motor. Allí conocemos al Peor Mecánico del Mundo, que sabe desarmar motores pero todavía no sabe armarlos. Finalmente debemos comprar un motor seminuevo en la zona franca de Iquique y terminamos montándolo en Copiapó.

Vamos seis meses a España para recuperarnos económica y anímicamente, ya que el palo por la última rotura de motor es muy fuerte. Comienzo a vender objetos por internet. Escribo el Homenaje a los Buenos Mecánicos (y Despellejamiento Ritual de los Malos).

2007

Pasamos montones de veces junto a la Mano del Desierto, en Atacama. Nunca nos habíamos detenido. Hasta el último momento, cuando salimos corriendo hacia un hospital de Antofagasta: hacía 48 horas que tenía una infección dolorosa en el estómago

Necesitábamos un cambio y La vuelta al mundo en 10 años sufre un cambio radical. Nada de medias tintas. Deja de ser nuestro viaje privado y comenzamos a compartir las historias. Editamos el primer libro en Buenos Aires, La vuelta al mundo en 10 años: Historias en Asia y África, que ya va por la cuarta edición. Hago la página web, que termino abandonando unos meses después porque es difícil de actualizar.

En enero partimos hacia Alaska. Recorremos por última vez las Rutas ARGENTINAS. Atravesamos la Mesopotamia, Rosario, Resistencia, nos cruzamos con un policía corrupto y entramos en PARAGUAY.

Antes de ir a Asunción pasamos por las misiones jesuíticas paraguayas y argentinas. El calor en el Chaco es tan intenso que decidimos acelerar para volver a las montañas de Bolivia. Pero antes de salir, compartimos una noche de karaoke con los trabajadores que están asfaltando una ruta en medio de la nada (ver Ay, Ay, karaoke en Paraguay).

Atravesamos el sur de BOLIVIA y, antes de llegar a Tarija, volvemos a tener una racha de mala suerte.

Entramos a ARGENTINA por La Quiaca. Participamos de la fiesta popular en Yavi Chico y damos vueltas alrededor de Jujuy, Salta (donde por primera vez nos instalamos en una feria callejera de domingo a vender libros), Tucumán, Catamarca y La Rioja. En febrero inauguro el weblog de La vuelta al mundo en 10 años, al que con el tiempo le añadiré la aclaración escritores en ruta: había que reinventarse, había encontrado una nueva profesión. Decoramos la furgoneta con nombres de ciudades y banderas de países y nos despedimos de Argentina.

Cruzamos por vigésima vez la cordillera de los Andes para volver a CHILE. A esta altura dudo que haya algún paso que no hayamos hecho. Copiapó, me enfermo en medio del desierto a 300 kilómetros de un hospital, Antofagasta, Iquique, Arica, Parinacota… y siempre presente, el desierto de Atacama.

Entramos por primera vez al PERÚ: Tacna, Moquegua (donde comemos cuy chactado), Arequipa, Puno (las Islas de los Uros), Cusco, Ica, Pisco (antes y después del terremoto), Lima, Huaraz y su Ruta de las 1000 Curvas, Trujillo, Cajamarca, Chiclayo y Chachapoyas. Alucinamos con la cultura inca en Machu Picchu, con los moches en Chan Chan, con las Líneas de Nasca, con el Museo Antropológico de Lima y el Museo de las Tumbas Reales de Sipán. Y con los temblores de tierra, que nos hacen bailar en momentos inesperados. Es imposible de explicar. Nos invitan al programa de televisión 3G, donde nos hacen una entrevista de una hora, probablemente una de las más completas de la vuelta al mundo

2008

Cruzando el río Essequibo, en Kurupukari, Guyana. Uno de los países olvidados de Sudamérica.

Cruzamos la frontera con ECUADOR donde visitamos Loja, Machala, Cuenca y Vilcabamba, desde donde decidimos volver al desierto de Atacama, en Chile. Todavía estaba relativamente cerca, 3000 kilómetros, y no sabía cuándo volveríamos allí.

Volvemos nuevamente a PERÚ para visitar por última vez durante quince días el Desierto de Atacama, en CHILE. Luego retornamos a PERÚ y nos quedamos unas semanas en Cusco. Mientras esperamos la segunda edición del libro viajamos a la selva en el departamento de Madre de Dios donde nos quedamos 15 días colaborando con la ONG Chaskawasi (y una niña nos dice: Los raros son ustedes). Durante nueve días descendemos con un amigo uruguayo parte del río Madre de Dios, en la selva amazónica peruana, montados en una balsa de seis troncos, sin guía, armas o un buen mapa. Por cierto, la balsa se llama Titanic. (Ver 3 Gringos, 10 Días y una Balsa de 6 Troncos). Es una de las grandes aventuras del viaje.

Entramos otra vez a ECUADOR, donde después de un mes de averiguaciones conseguimos una autorización especial de la Marina Mercante para viajar en un buque de carga hasta las Islas Galápagos. Volvemos a tierra firme en el mismo buque, tres semanas más tarde, durante su siguiente viaje. En agosto de 2008 participamos de la Feria Internacional del Libro de Guayaquil donde nos ceden un espacio para contar historias y vender nuestro primer libro. Al mismo tiempo, hacemos un curso intensivo para identificar dólares falsos. Conocemos Quito, Ambato, Manta (hacemos la tercera edición del libro Historias en África y Asia), las fiestas de Montañita y Baños. Recorremos la ruta de la selva (que todavía era de tierra) entre Macas, Puyo y Tena.

La noticia de La vuelta al mundo en 10 años aparece en los Informativos de Televisión Española.

En 15 días atravesamos COLOMBIA por primera vez: Pasto, Popayán, San Agustín, Neiva, Bogotá y Bucaramanga hasta Cúcuta.

En VENEZUELA vamos directo hasta Caracas donde cambiamos dinero en el mercado negro y nos esperan unos amigos que habíamos conocido en Lima. Entramos absolutamente convencidos acerca del proyecto de Chavez y poco a poco nos vamos desilusionando. Recorremos la costa norte hasta Güiria, donde dejamos la furgo en la estación de bomberos y tomamos el ferry a Trinidad y Tobago.

La primera noche en Puerto España, capital de TRINIDAD Y TOBAGO, nos metemos en el barrio equivocado y cuatro hombres intentan asaltarnos a golpes de puño. Logramos salir enteros, pero los dos alemanes que estaban con nosotros terminan con la cabeza abierta. Durante una semana recorremos la isla en transporte público y hasta nos escapamos a la isla de Tobago.

Una semana más tarde, de vuelta en VENEZUELA, intentan atracarnos durante la noche en una playa paradisíaca. Estamos durmiendo y nos tiran un piedrazo en una puerta para que salgamos fuera. Salto en calzoncillos al asiento del piloto y conseguimos huir. Tenemos varios encuentros confusos con la policía venezolana. Se acerca la Navidad y en Puerto Ordaz conocemos un grupo de fanáticos de los 4×4 que nos ayudan a reconstruir la furgoneta y confirman lo que se dice: la mayoría de los venezolanos tienen un corazón enorme. Incluso conseguimos cambiar la puerta trasera, torcida desde una salida de pista en Zimbabue. Conseguimos permiso para vender libros en la puerta del Centro Comercial Orinokia y batimos todos los records de venta: 87 libros en un día. Recorremos la Gran Sabana, nos cruzamos con un ciclista perdido y cruzamos hacia Boa Vista, en Brasil.

2009

La furgo en la cubierta del Intrepide, el barco colombiano de bandera boliviana que nos llevó gratis de Colombia a Panamá.

Entramos en GUYANA, que parece tener lo mejor de África en Sudamérica. La ruta de entrada es un calvario de lluvia y barro que provoca la compasión de los bomberos de Georgetown, que nos lavan la furgo con mangueras a presión. Pasamos por las oficinas del Ministerio de Turismo donde la historia de la vuelta al mundo provoca que nos inviten a conocer uno de los tesoros escondidos en las selvas del país, la Catarata Kaieteur, de doscientos metros de alto y cuarenta metros de ancho. Llegar hasta allí nos lleva cuatro días de caminatas por la selva. Al salir, un parásito encontró su hogar en mi pierna: descubro la Larva Migrans Cutánea, un parásito de perros.

Cuando intentamos entrar en SURINAM el ferry no funciona. Dejamos la furgo en el patio de una comisaría en Guyana, tomamos una lancha para cruzar el río de la frontera y pasamos casi una semana en Paramaribo. Nunca nos sellaron el pasaporte. Podríamos haber entrado sin el visado…

Volvemos a VENEZUELA a través de Guyana donde tomamos un avión desde Ciudad Bolívar hacia Canaima para visitar el Salto del Angel y los tepuyes que lo rodean. Tomamos la ruta hacia Caracas desde donde partimos hacia Valencia, la península de Coro y Maracaibo. Hace demasiado calor y el país no parece seguro.

Entramos en COLOMBIA y, a pesar del diablo que nos susurra en la oreja, recorremos la Alta Guajira hasta Punta Gallinas, extremo norte de América del sur. La región es un territorio desértico habitado por el Pueblo Wayúu (ver Tradiciones Wayuu de la Muerte) que hasta hace poco tiempo era campo de batalla entre el ejército y la guerrilla. Espectacular. Aquello era casi como volver a África. Hacemos un par de veces la ruta entre Río Hacha, Santa Marta, Barranquilla y Cartagena de Indias, donde nos encontramos con un abuelo ciclista, un viajero sobre dos ruedas de casi 70 años y con un viajero en silla de ruedas. El propietario de un barco de carga amarrado en la Alta Guajira se entera de la historia de la vuelta al mundo y nos invita a viajar de Colombia a Panamá gratis. Por primera vez levantamos la furgo con una grúa, atada con cuerdas. Una auténtica historia de miedo. Aunque pasamos todos los controles antridroga colombianos, en mar abierto nos intercepta un barco de la marina norteamericana que pregunta qué es eso que lleva el buque en cubierta: era la furgo, que ya comienza a llamarse La Cucaracha.

En octubre de 2009 cumplimos 200.000 kilómetros de ruta.

La revista Lonely Planet de España me solicita un artículo sobre los gauchos de la Pampa Argentina: Libertad bajo los cielos de La Pampa, que sale publicado en el número especial sobre Argentina de febrero de 2010.

CENTROAMERICA

PANAMÁ: Colón, Panama City y recorridos alrededor del Canal de Panamá.

COSTA RICA: nos quedamos 24 días en la playa de Sámara, visitamos el volcán Arenal, P.N. marino Ballena, y somos testigos de una arribada masiva de tortugas para desovar en la Playa de Ostional.

NICARAGUA: hacemos la cuarta edición del libro Historias en Asia y Africa en Managua mientras conocemos León, Granada, el volcán Masaya y la garganta de Somoto. En esos días fuimos detenidos como quince veces por la policía para comprobar nuestros documentos, con algún intento de conseguir una coima. Y hasta nos encontramos con el Chapulín Colorado disfrazado de policía de tránsito… ¡No contábamos con su astucia!

2010

Reserva de la Biósfera de Celestún, Mérida, México. El viaje está lleno de días que empiezan y terminan dejando una foto o un aroma de recuerdo…

En una semana cruzamos HONDURAS (donde un policía estira la mano y hace el gesto de dispararnos a través de la ventana, buen rollito) y EL SALVADOR (uno de los países con más densidad de población del mundo)

Entramos en GUATEMALA por primera vez en el viaje (probablemente el país más interesante de Centroamérica) y visitamos Antigua, el volcán Pacaya y el lago de Atitlán antes de seguir hacia México. Ya volveremos

NORTEAMERICA

Cruzamos la frontera a MÉXICO por Tapachula y recorremos la costa del Pacífico hasta Oaxaca (probamos los Chapulines mexicanos), de donde vamos directamente a Distrito Federal. Nos esperan amigos que conocimos siete años atrás en Ushuaia. Allí conocemos en directo la obra del maestro Diego Rivera. Dejamos la furgoneta por unos meses y volamos a España para algo muy importante.

A fines de marzo de 2010 publicamos La vuelta al mundo en 10 años: El libro de la independencia en Barcelona, con distribución nacional de RBA. Hacemos presentaciones en algunas de nuestras Librerías Amigas: Altaïr de Barcelona, Patagonia de Valencia y Argot de Castellón. En abril de 2010 participamos por primera vez de Sant Jordi, el día del libro y la rosa en Barcelona, donde instalamos una parada en la Plaça Universitat. Participamos del documental In Transit y de la serie de televisión Furgoadictos, en el capítulo Nomades.

A la vuelta a MÉXICO vamos hacia Morelia y Guadalajara, donde hacemos los primeros contactos para participar de la Feria Internacional del Libro. Recorremos la costa del Pacífico desde Lázaro Cárdenas y Acapulco hasta la frontera con Guatemala.

Entramos nuevamente a GUATEMALA, donde visitamos el mercado de Chichicastenango y tomamos la ruta que va hacia el norte, hacia Flores y la impresionante ciudad de pirámides de Tikal. La situación en el país parece estar mejorando lentamente, como si de Guatepeor se estuviera convirtiendo de nuevo en Guatemala…

Cruzamos a BELICE, pasamos por Belmopán, paramos un par de días alrededor del P.N. Blue Hole y buscamos alguna playa tranquila al sur de Dangriga. Pasamos por Belice City y seguimos hacia Chetumal, ya en la península de Yucatán.

Volvemos a MÉXICO y visitamos laguna Bacalar, Majahual y Xcalak, donde volveríamos un par de veces para hacer pesca submarina. Aprendemos cómo algunos periódicos usan el lenguaje de la calle y se cagan en la Real Academia de la Lengua. Luego, decidimos atravesar la península hasta Mérida, la Reserva de la Biósfera de Celestún, Valladolid y Tulum, donde buceamos en un cenote. En Cancún cruzamos a Isla Mujeres, desde donde tomamos una lancha que nos llevó a nadar con un grupo de enormes tiburones ballena en mar abierto. Atravesamos Campeche (que incluye un encuentro desagradable con un control militar) hacia Chiapas: Palenque, San Cristóbal de las Casas, el cañón del Desaguadero, Puebla, Guanajuato, Lagos de Moreno, Aguascalientes, Uruapán (allí tienen ¡plátanos con hueso!) y Morelia, Michoacán, donde recibimos la hospitalidad y ayuda de un grupo de fanáticos de todo terreno para hacer montones de pequeños trabajos en la furgoneta antes de seguir adelante hacia Alaska. A principios de diciembre de 2010 participamos de la Feria Internacional del Libro de Guadalajara, que nos cede un stand para que contemos la historia de La vuelta al mundo en 10 años: escritores en ruta. Damos charlas en escuelas del estado de Jalisco. Con el apoyo del grupo Adrenalina4x4 hacemos un CARTEL ENORME de nueve metros de largo por tres metros de alto.

2011

Todos los viajeros intentan llegar hasta Deadhorse, el punto más al norte de América en Alaska. El segundo sitio más al norte está en Inuvik, al final de la Dempster Highway, Territorios del Noroeste, Canadá.

Buscamos la costa de MÉXICO y después de volar en ultraligero con amigos en Culiacán, cruzamos a la península de Baja California. Vemos ballenas con sus crías recién nacidas en la laguna Ojo de Liebre. Avanzamos lento de sur a norte hasta llegar a Tijuana. Poco a poco fuimos conociendo parte de la realidad mexicana y las tres guerras que libra hoy en día.

En ESTADOS UNIDOS recorremos la costa de California hasta San Francisco y Sonoma. La diferencia entre lo que habíamos dejado atrás y lo nuevo era enorme, por lo bueno y lo malo. Estábamos entrando a otro mundo, el mundo anglo. En California (todo un país) recorremos el Parque Nacional de Yosemite, P.N. Joshua Tree, P.N. Death Valley (Valle de la Muerte), Inyo N. Forest y la Reserva Nacional de Mojave. En Utah vamos al Parque Nacional Zion y a la Reserva Nacional de Glenn Canyon. En Arizona participamos como en la Overland Expo como expositores invitados, vamos al P.N. del Gran Cañón, nos metemos en una reserva india para dormir junto a la gran grieta y recorremos parte de la Ruta 66. Después de casi once años y medio viviendo en la ruta, nos casamos en Las Vegas, estado de Nevada, sentados en la furgoneta. Si uno se casa tiene que hacerlo bien, con clase. Zigzagueamos por la costa oeste hacia el norte de California, Oregon (P.N. Crater Lake) y Washington (Mt. St. Helens Volcanic Monument). Comienzo a escribir artículos de viajes y aventura para la revista Overland Journal, editada en inglés.

Entramos en CANADÁ y el par de días que nos íbamos a quedar en Vancouver se transforman en dos semanas. Conocemos el primer grupo de fanáticos especializados en las Mitsubishi L300. Con su ayuda reconstruimos el mueble interior de la furgoneta y, entre otras cosas, instalamos una ducha de agua caliente. Un poeta y músico canadiense se ofrece a traducir El libro de la independencia al inglés. Recorremos British Columbia hacia el norte por la Stewart Cassiar Highway (evitando ser comidos por los osos) hasta entrar en Yukón y tomar por la Alaska Highway.

Finalmente entramos de nuevo a ESTADOS UNIDOS y ¡por fin! ponemos pie en Alaska. Pasamos por Fairbanks y tomamos la Ruta Dalton: el 25 de julio de 2011 llegamos al extremo norte del continente americano en Deadhorse/Prudhoe Bay, Alaska, después de casi 300.000 kilómetros por las rutas del mundo. Era el final de la Ruta Panamericana en América del Norte. De allí bajamos al P.N. Denali y Valdéz, en la impresionante costa de Alaska.

Cruzamos a CANADÁ por la Top of the World Highway hasta Dawson, la ciudad de los buscadores de oro. Tomamos la Dempsey Highway hasta Inuvik en los Territorios del Noroeste. Es lo más al norte que se puede llegar en Canadá por tierra, durante el verano. Los últimos meses de 2011 los pasamos bajo la lluvia de Vancouver preparando el nuevo libro de La vuelta al mundo en 10 años, traduciendo La vuelta al mundo en 10 años: El libro de la independencia al inglés y haciendo nuevos arreglos y modificaciones a la furgo que sufre los achaques de tantos años por los malos caminos.

2012

A partir del año 2007 la vuelta al mundo dejó de ser nuestro viaje particular para ser un viaje compartido. Aquí, en la Overland Expo de Arizona.

A principios de año estamos en Barcelona y a fines de marzo de 2012 publicamos el libro La vuelta al mundo en 10 años: Por el mal camino. Lo presentamos en algunas de nuestras Librerías Amigas: Altaïr de Barcelona, Llamborda de Caldes de Montbui, Desnivel y DeViaje en Madrid. Volvemos a participar con nuestra propia parada en Sant Jordi, la fiesta del libro de Barcelona, y de la Fira per la Terra.

En mayo retorno a Vancouver a buscar a la Cucaracha para viajar en solitario por el centro de ESTADOS UNIDOS. Esta vez, Anna se queda en Barcelona. Vuelvo a participar como expositor invitado de la Overland Expo de Arizona. Recorro y me pierdo por Oregon, Nevada (Great Basin N.P. y Lehman Caves), Arizona (Antelope Canyon), Nuevo México, Utah (Zion N.P., Bryce Canyon N.P., Arches N.P., Canyonland N.P., Capitol Reef N.P., Grand Staircase-Escalante Nat. Monument), Colorado (Mesa Verde N.P., Great Sand Dunes N.P., Black Canyon of the Gunnison N.P., Canyons of the Ancients Nat. Monument), parte de Wyoming (Yellowstone N.P.), Montana (Glacier N.P.) y Washington (Cascades N.P.). La gran crisis que nos rodea se nota sobre todo en los pueblos pequeños.

A fines de julio vuelvo a dejar a la pobre Cucaracha en casa de unos amigos en Vancouver, British Columbia, CANADÁ, y vuelo a Barcelona a reencontrarme con Anna.

En noviembre recomienza el viaje desde Vancouver, probablemente hacia el sur… ya cambiamos tantas veces la dirección que íbamos a tomar que, quién sabe hacia dónde nos dirigiremos. Lo único que sé, es que el futuro me encontrará en la ruta…

Buscando el futuro, en el Death Valley, California.